Il treno "fantasma" di Putin: documenti trapelati rivelano palestra, spa e attrezzature di bellezza a bordo

Jul 12, 2023

Il 5 agosto 2022 è stato un giorno come tanti altri in Ucraina. Le prime luci rivelarono la devastazione di una notte di bombardamenti russi.

Gli attacchi russi contro un quartiere residenziale di Mykolaiv quella mattina hanno portato “distruzione significativa”, ha detto all’epoca il governatore della regione, ferendone almeno 10.

Quello stesso giorno, a Mosca, i burocrati dell'ufficio del presidente Vladimir Putin erano preoccupati da una questione ben lontana dalla brutale guerra in Ucraina.

"L'Amministrazione dei trasporti ha ricevuto un appello", ha scritto un funzionario del Cremlino, "sulla necessità di installare l'attrezzatura da palestra Hoist HD-3800 e Hoist HD-3200 invece di Abductor-Standard e Abductor-Technogym nel vagone sportivo-sanitario n. 021- 78630."

Documenti trapelati di recente suggeriscono che il “carro sportivo-sanitario” sia utilizzato nientemeno che dallo stesso Putin.

Si sa molto poco della vita privata di Putin. La sua immagine pubblica è attentamente curata, come è stato evidente nei giorni successivi al breve ammutinamento di Yevgeny Prigozhin. Ma una serie di documenti e fotografie ottenute esclusivamente dal gruppo investigativo russo con sede a Londra, il Dossier Center, e condivise con la CNN, la Süddeutsche Zeitung e le emittenti pubbliche tedesche NDR e WDR, rivelano dettagli sui sudari del Cremlino visibili al pubblico e la misura in cui sono cui la paranoia di Putin ha creato un'esistenza claustrale.

Il Dossier Center è sostenuto da Mikhail Khodorkovsky, un ex magnate del petrolio russo in esilio diventato critico del Cremlino.

Il fatto che Putin utilizzi il treno è noto. Lo stesso Cremlino ha diffuso immagini di riunioni tenutesi a bordo, in una sala riunioni riccamente decorata. Il contenuto degli altri 20 vagoni del treno, tuttavia, è rimasto un segreto di stato gelosamente custodito.

Secondo il Dossier Center i documenti trapelati provenivano da un membro della Zircon Service, una società russa incaricata dalle Ferrovie russe, l'operatore ferroviario statale, di allestire i vagoni destinati all'ufficio del presidente russo.

Tra le parti del treno dettagliate c'è la carrozza numero 021-78630. Una brochure patinata realizzata dalla stessa Zircon mostra una lussuosa palestra e spa su ruote progettata per Putin, afferma il Dossier Center.

L'auto è stata completata nel 2018. Al momento in cui sono state scattate le foto, era equipaggiata con pesi e attrezzature di resistenza Technogym di fabbricazione italiana, per poi essere sostituiti, a quanto pare, da macchine Hoist prodotte da un'azienda statunitense.

Oltre la porta, più in basso nell'auto, c'è un centro estetico completo con lettino da massaggio e ogni tipo di attrezzatura di bellezza di fascia alta, inclusa, secondo un documento trapelato, una macchina a radiofrequenza utilizzata per migliorare la tonicità della pelle. La stanza stessa, suggeriscono i documenti del Dossier Center, è attrezzata per prevenire l'uso di dispositivi di ascolto.

Infine, un bagno piastrellato dispone di un bagno turco completo e di una doccia.

Tra i documenti ottenuti dal Dossier Center ci sono lettere che collegano l'allestimento dei vagoni ferroviari, compreso il vagone palestra, direttamente ai funzionari ai massimi livelli dell'amministrazione Putin.

Il Cremlino nega categoricamente le scoperte del Dossier Center, dicendo alla CNN: “Il presidente Putin non ha un’auto del genere a suo uso o di sua proprietà”.

La CNN ha anche contattato Zircon Service e le Ferrovie russe per un commento, ma non ha ricevuto risposta.

In data 2 novembre 2018 si è tenuta una riunione per valutare i lavori rimasti da eseguire sulla vettura palestra numero 021-78630. Dai verbali di quell'incontro, ottenuti anche dal Dossier Center, risulta che oltre ai dirigenti della Zircon Service e delle Ferrovie russe, erano presenti 10 funzionari del Servizio di sicurezza federale (FSO), l'organizzazione incaricata di proteggere il presidente russo.

Decine di contratti di manutenzione trapelati al Dossier Center, alcuni dei quali elencano il vagone palestra numero 021-78630, affermano che qualsiasi lavoro sui vagoni ferroviari deve essere coordinato con l'UST.